"Le SDRIF, c’est comme SimCity"

Vous lancez lundi une enquête publique sur la révision du Schéma directeur de la Région Ile-de-France (SDRIF) qui dessine les grands projets d’aménagement du territoire pour les 30 ans à venir. Une grande première ?
Oui, c’est la première fois que l’on consulte les gens sur un document qui engage leur vie quotidienne sur trente ans. Depuis trois ans et demi, nous sommes allés expliquer aux élus les enjeux du SDRIF lors de près de quatre cents réunions.  

C’est quoi au juste un schéma directeur ?
C’est comme le jeu SimCity : on construit la ville de ses rêves avec les équipements, les liaisons et les lieux où les gens vont vivre.  

Quelles sont vos propositions phares et concrètes ?
On a décidé de privilégier la construction de logements dans les zones denses, avec 60 000 logements en plus par an, dont la moitié de sociaux. Concernant les équipements, on s’engage rénover plusieurs centaines de gares, et de les rendre accessibles aux personnes handicapées. Une de nos priorités est le transport en commun, avec le prolongement du tramway jusqu’à la porte de la Chapelle ou l’amélioration de la ligne 13.  

L’opposition estime ce projet pas assez ambitieux…
Ce projet qui comporte X projets de développement économiques et culturelles, qui prévoit de protéger les espaces verts, de développer les transports, je ne vois pas ce qu’il lui manque comme ambition. Je crois même qu’il est très très ambitieux. Ce n’est pas parce que Nicolas Sarkozy n’en est pas content que ça suffit à faire une opinion majoritaire. Il n’y a que trois départements qui ont voté plus ou moins contre, et ce, pour des raisons politiques. Les cinq autres ont accepté, et même la Droite parisienne n’a pas voté contre. Soyons clairs, ils font ça uniquement pour nous emmerder. Ce dossier est devenu trop politique pour être honnête.  

On vous reproche d’avoir un projet trop parisien…
On a justement un parti pris d’aménagement qui consiste à ne plus regarder l’Ile-de-France comme étant Paris, ensuite la petite puis la grande couronne. Mais plutôt, une ville dans laquelle il y a plein d’activités. On multiplie les centres d’activités et de savoir à travers une logique de faisceaux, en affirmant des zones de développement tels que Saclay, Orly, Roissy, Cergy ou Seine-Amont. L’un des objectifs du SDRIF est de construire des villes autour de ça. Oui, on va densifier mais à  notre manière, avec des espaces verts et des petits immeubles. On veut faire du logement, mais du logement intelligent où il y a déjà du transport et des services à côté.  

N’est-ce pas compliqué d’avoir un même document pour des collectivités qui ont des besoins très différents ?
Le SDRIF c’est à la fois un texte et des cartes où l’on fait des équipements adaptés à chaque endroit. On a couvert l’Essonne d’universités, de centres de recherche et de start-up parce que c’était la vocation de ce territoire. On a beaucoup négocié avec les maires afin de trouver des compromis.  

À l’issue de cette enquête, serez-vous prêts à faire des changements ?
Oui bien sûr.